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车迷的盛宴 40-65万元多气缸性能车推荐
发布时间:2019-11-30 12:04    浏览次数 :

Petrolhead这个词相信看过Top Gear的朋友都不会陌生,意指对性能车或赛车运动热衷的人。从字面意思理解,性能车往往离不开最核心的动力部件——汽油发动机。然而随着排放法规的日益严格,如今的乘用车市场已然在动力系统方面发生了相当大的变革。总的来说就是内燃机小型化、整车电气化或电动比例增多。今天我们就来盘点那些依然存在的、令我们心潮澎湃的多气缸性能汽车。

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紧凑型车:宝马M140i

发动机:3.0T L6

代号为F20的宝马1系,相信大家早已不陌生。前置后驱的布局使它成为诸多紧凑型两厢车中特立独行的一位,而车系中最顶级的M140i则要在这个形容词前加一个“更”字。

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F20于2012年推出,2015年经历中期改款,2016年小改款后,车系中所有型号均换装了最新的B系列发动机,顺里成章地,原最高级型号M135i也就“进化”成了M140i。根据目前的可靠消息,宝马将在下一代两厢1系放弃前置后驱布局,这也就让我们眼前的这台车变得意义非凡。毕竟这几乎是你拥有一台六缸后驱两厢新车最后的机会。

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外观设计上,当宝马在新款车上大规模普及M套件后,这款本和普通1系产生了区分度的M140i也就并不张扬了。细微差别在车尾,两个排气孔,其实也很低调。说起来也不怪它,如今是个外形流行浮夸的时期,前几年宝马320Li还是单边单出,M140i有个双出就算不错了。

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内饰方面,M方向盘、换挡拨片悉数配备,作为最高级型号,舒适性配置丰富度也无需担心。只是你再也无法在这套内饰上找到更多花哨的元素,甚至在Bimmers所津津乐道的三道杠Logo的使用上,它都显得有些吝啬。也难怪,M140i就不是走外在美风格的。

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动力总成方面采用3.0T发动机+8速自动变速箱。别犹豫了,在这个级别,你几乎不会再看到如此排量和如此挡位数组合的车,说它是“真香组合”绝不过分。

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推荐这样的一台车,没有动态感受是不完整的。相比前作,M140i发动机最大功率提升了20马力,官方0-100km/h加速从4.9秒减至4.6秒,在动力上的表现更上一层楼。

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直列六缸增压发动机带来的线性平顺同时强劲的动力表现不必多言,与ZF 8HP变速箱优良的匹配自然也是宝马品牌一贯的强项。底盘和转向的部分属于兼顾日常驾驶同时富有强烈的运动感,或许真正下赛道并不是它最擅长的,作为一款定位并非极致性能取向的M Perfor-mance的车型,这样的设定没有问题。

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