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山西省晋城市私家车扎堆“油改气”
发布时间:2019-12-01 10:00    浏览次数 :

  【慧聪汽车用品网】汽油价格不断上涨,晋城“油改气”生意最近也火了。近期,有市民反映,一些帕萨特、别克等中高档私家车主,也加入了“油改气”车辆的行列。

  10日,在晋城市区泽州北路附近的一家汽车修理厂内,一修理师正在给一辆捷达进行“油改气”。“早该改了。”一旁的车主言语间流露出悔意,“前些年就想改,老是拿不定主意。”他说,现在改装不仅收费高,而且还要预约,自己就是清明节前预约的。环视修理厂院内,停放着八九辆轿车。“都是等着要改装的私家车。”这名修理工说。

  3月21日,93#汽油每升上涨为7.95元。记者走访发现,随着油价再次上调,晋城市区的多家汽车修理厂内,都有不少等待改装的车辆,前来咨询“油改气”的私家车主也多了。

  改装燃料装置,对私家车主来说确实可以节省很大开支。修理厂的改装工人算了一笔账:私家车百公里油耗一般为8升,而改装加气后,气耗也是8立方米。但油价为每升7.95元,目前晋城市区煤层气气价为每立方米3.40元,油价为气价的2.34倍。

  与往年不同,因97#汽油每升达8.87元,使不少中高档车车主也动了“喝气”的念头,其中不乏帕萨特、别克等排量大的轿车。一修理厂老板说,原来每天最多也就改装两辆车,“现在每天要改装五六辆。”

  “油改气”原理较为简单,只需从发动机上安装一套装置,后备厢中安装一只气瓶。改装费用在4000—7000元之间。晋城市质监部门介绍,汽车使用燃气,具有经济效益高、有害排放污染物少、低碳环保等诸多优点,截至目前,晋城市“油改气”备案车辆达10073辆。根据质监部门规定的程序,私家车进行“油改气”后,要先到质监部门设在晋城市区的侯匠监测站检测,合格后方可拿到气瓶使用登记证。“此登记证开始时三年检验一次,之后每两年检验一次。”拿到该证后,车主需要审车时,持合格证可由车管部门改为双燃料车型。

  质监部门提示:车辆非法改装气罐 不得进站加气

  记者日前从省质监局获悉,凡是在未取得改装许可的站点进行油改气的车辆,一律不得进入加气站加气。质监部门提示,燃油汽车车主在实施油改气时,要选择有气瓶改装许可资质的正规站点。

  为鼓励车主积极响应“油改气”政策,2008年,省财政厅决定,山西省任何公民或社会组织将燃油汽车改造成天然气、煤层气和M85以上的甲醇汽车,凡当年改造的,每辆车可获补贴2000元;以后年度改造的,每辆车可获补贴1000元。同时,公交车和城际客运汽车若改造为天然气、煤层气和M85以上的甲醇汽车,将获得更大额度的补贴。2008年改造的,每辆补助10000元;以后年度改造的,每辆补助5000元。受此政策影响及近年来油价上涨的压力,山西省不少地市的车辆纷纷进行了油改气,而各地实施油改气的站点也发展到数十家。

  省质监局相关负责人表示,质监部门对实施油改气的站点有着严格的管控措施,这些站点在实施油改气改装前,必须取得由质监部门颁发的特种设备改装许可证,一般是由站点提出申请后,质监部门组织专家进行审核。而未经质监部门许可擅自改装气瓶的站点,由于其改装的车辆在加气站加气时不受认可,因此,非法改装站点事实上很难以生存,车主实施油改气时,只需要查看相关站点是否有质监部门颁发的许可证就可以了。

山西省晋城市私家车扎堆“油改气”

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