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吉林快三其实,在特斯拉之前,电动汽车就已经诞生171年
发布时间:2019-12-01 09:14    浏览次数 :

  因为在电动汽车市场上取得的成功,特斯拉从某种意义上已经成为了电动汽车的“代言人”。但是,第一辆电动汽车在特斯拉公司成立的171年前就已经出现了。近日,彭博社发表一篇文章,复盘了电动汽车这170多年的发展历程。作者为Marisa Gertz和Melinda Grenier,原题为“171 Years Before Tesla: The Evolution of Electric Vehicles”,由36氪编译,希望能够为你带来启发。

 

  1900年的时候,美国道路上行驶的汽车中,大概有三分之一是电动汽车。但随着汽油发动机汽车出现与发展,电动汽车几乎从道路上消失了。

 

  几十年后,技术的进步和人们对环境的担忧,促使它们逐渐复苏。

 

  到今天,复苏的速度已经不再那么缓慢了:根据彭博新能源财经(New Energy Finance)估计,到2040年,全球一半以上新制造的汽车,将只使用电池作为能源动力。

 

  在各家公司在CES上展示它们的电动汽车时,让我们来回顾一下这个曾经和未来都是热门的产品的演变历程。

 

  19世纪

 

  从19世纪早期开始,一些国家的发明家开始试验由电池驱动的汽车。第一辆电动车,通常被认为是由英国的罗伯特·安德森(Robert Anderson)在1832年左右发明的,这比以汽油为燃料的汽车早了半个世纪。

 

  1890年左右,爱荷华州的化学家威廉·莫里森(William Morrison)展示了美国的首个这样的车型,基本上是一个电动的运货车。

 

  1899年4月29日,比利时赛车手卡米尔·杰纳齐(Camille Jenatzy)第一次以时速超过100公里(62英里)的速度驾驶一辆他自己研发的电动汽车,名为La Jamais Contente (永不满足)。

 

  这一世纪末,电动出租车在城市里很受欢迎。不幸的是,1899年9月13日,亨利·布利斯(Henry Bliss)被纽约的一辆电动出租车撞倒,这是美国首起有记录的机动车致死事故。

 

  左图: 1891年《匹兹堡电讯报》(Pittsburg Dispatch)的一篇文章报道了一辆来自爱荷华州的“电动车”的到来。左二图:1897年,Abbeville Press and Banner上的一篇文章报道了纽约的电动出租车。右上图:20世纪初纽约的交通状况。右下图:1899年的一场比赛后,杰纳齐在La Jamais Contente中。

 

  1900-1910年代

 

  美国的道路上,大约三分之一的车辆是电动的,通过充电站网络供电。

 

  汽车制造商将汽车推向女性市场,用华丽的内饰、花瓶、时钟甚至化妆包装饰汽车。制造它们的公司们吹捧它们称,比汽油机更安静,更清洁,更容易操作。

 

  1914年,福特告诉记者,亨利·福特(Henry Ford)和托马斯·爱迪生(Thomas Edison)正在研制一种“廉价且实用”的电动汽车,这种汽车可以“行驶100英里”,但他们最终放弃了这个项目。

 

  斐迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)在上个世纪末开发了他的第一辆汽车——电动P1——创造了世界上第一辆汽油和电池混合动力汽车。

 

  左图:Baker Motor Vehicle Co.1912年的广告。 右上图:一辆试验性的福特电动车。 右下图:1912年,一位妇女用手摇电池充电器给Columbia Mark 68 Victoria电动汽车充电。

 

  1920年代-1960年代

 

  因为对福特大规模生产的T型车和其他以汽油为燃料的汽车的需求,以及自起动器(self-starters)的广泛采用,电动汽车的流行程度下降。

 

  自起动器于1912年推出,以取代需要大量肌肉力量的不灵活的手摇曲柄。

 

  到了1930年代早期,几乎没有电池驱动的汽车留在路上。

 

  1954年,电动汽车一种新的用途出现了,Lektro公司推出了第一批商用的电动高尔夫球车。

 

  1959年,National Union Electric Corp.改装了100辆RenaultDauphines轿车,以电池为动力,新款车型被命名为Henney Kilowatts。但只有47个订单,主要由电力公司订购。

 

  1960年代,包括通用汽车和美国汽车在内的其它公司,针对公众、州政府和地方政府对空气污染担忧的日益增长,推出了概念电动车。

 

  左上图和右下图:1966年的Henney Kilowatt。 右上图:Lektro电动高尔夫球车。 左下图:通用 Electrovair II。中间图:1967年,一辆电动汽车上的“充电器”。

 

  1970年代-1980年代

 

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